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6 月 19 日，比亚迪新款宋PLUS DM-i 冠军版正式上市，新车共有四款车型，售价区间在 16.98-20.98 万。

权益方面，购车可享 2 年 0 息、4000 元置换补贴、非运营车辆三电系统终身保修（首任车主）、整车包修期 6 年或 15 万公里、首任非营运车主享 4 年或 4 次免费保养（不含首保）、全系 2 年免费云服务、全系 2 年免费车机流量、免费 OTA 系统升级、免费智能语音交互系统、首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装。

外观方面，宋PLUS EV(图片|配置|询价) 冠军版基于全新海洋美学设计理念打造而来，相较于现款车型而言，整体会更加的年轻。

车身侧面，一条贯穿式的腰线从前大灯组一直延伸至尾灯组。后翼子板的轻微隆起也增加了车身侧面的肌肉感。

车身尺寸方面，比亚迪宋PLUS EV 冠军版车型的长宽高分别为 4785*1890*1660mm，轴距为 2765mm。在车身长度方面会比 DM-i 车型长 10mm。

车尾方面，宋PLUS EV 冠军版车型车尾整体延续了现款车型的外观设计。采用全新的设计语言之后也让车尾的视觉冲击力更强。

内饰方面与老款车型保持高度一致，不过在细节方面还是有所区别的，例如挡把位置的设计。除此之外就是在配色方面有增加，本次实拍车型配色为日蚀蓝+苍穹灰配色，这个配色也是全系标配的。

在档杆区域，比亚迪宋PLUS EV 冠军版采用了海洋之心的布局，在更加简约的设计之下也优化了按键的布局，让驾驶员的操作更加便捷。档杆区域的后方则是两个横向布局的水杯架。

动力方面，宋PLUS EV 冠军版共拥有两套动力总成。其中，顶配版车型搭载最大功率 160kW，最大扭矩 330N·m 的 交流永磁同步电机；其余车型配备最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m 的交流永磁同步电机。

纯电续航里程方面，顶配车型配备 87.04kWh 电池组，提供 CLTC 工况 605km 纯电续航里程。其余车型配备 71.8kWh 电池组，提供 CLTC 工况 520km 纯电续航里程。